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やっさんのブログ・・・ 俺のHP 「やっさんの俺にもやらせろ!!」 の更新記録と、普段の日記になります。 車の事や、普段気になった事、Premium Group と言うグループを作ってイベントサークル活動をしているので、その事などなど!後はスノボとかですね♪ なんか多趣味と言うか、広く浅くって感じですが・・・ 俺の私生活をタシーロして(覗いて)下さいd(>∇<) ☆mixi始めました!ニックネーム「やっさん7777」です mixiでもよろしくねd(>∇<)☆ 〇ブログのコメントもお気軽に(゚д゚)(。_。)(゚д゚)(。_。) ウンウン〇
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今日は特に何もなかったかな?
てか、忘れたんでユーチューブねたでd(>∇<)

音楽的にほのぼの事故って感じ
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今日は川越に行った。
ちょっと久しぶりd(>∇<)
そしたらなんと!新しくドン・キホーテが
あった!知らなかった・・・・
ラブホがいっぱいある小仙波の交差点の所だよ(-∀-)つ
小江戸川越のドン・キホーテ














しかも5時までやってる
観た?

てか、
山おんな谷おんな
って間違える

谷はまずいよね・・・・

あ、俺は見てないよ(  ´Д`)
チラッと5分位は見たがね

うーん、深キョンかわいい(≧o≦)ノ

詳しくはここで
http://www.fujitv.co.jp/yamakabe/index2.html
ドンキホーテの北本店がオープンしたんね!

オープンしたには6月28日だったかな?
この辺にはドンキなかったから
結構役にたちそうd(>∇<)
多分俺もたまに行くと思う♪
ドン・キホーテ北本店オープン
















ついでに言うと、今日俺のBMWが66666km
になった
BMW 750iL E38   66666km 記念















圏央道って知ってる?
外環自動車道と同じ感じ高速を、
もう少し北に作る感じなんだよね
便利な人にはかなり便利だし、
関係無い人には全然関係ないんだけどね
この道路が完成すれば、外環自動車道や
良く込む浦和インターなどの渋滞も緩和
されるのかな???

でも、目の前に広がる自然の中に、高速道路の
高架橋が出来ると思うと寂しいね・・・・

{撮影場所}
菖蒲白岡インターより少し関越寄りの所
圏央道 菖蒲白岡インターチェンジ近く。















圏央道 菖蒲白岡インターチェンジ近く。














( ^ิ౪^ิ) ←この顔やばいな(  ゚Д゚)
昨日はらき☆すたのOP、
文字列バージョンを見たが、
その後、ちょろちょろっと見てたら、
今度はらき☆すたのOPをベースで弾く
ってのがあった。

いや~、
これすげーよ!
指の動きが早い!見えない!
しかも、なんだあの弾き方Σ(゚Д゚ )

ベースもかなりハイスピードなんだな

てか、ティッシュが気になるwwwww

そして、今度はバイクの技を極めるって感じで、
エクストリームバイクって言うジャンルのやつかな?
うーん、簡単そうだが、かなり難しいんだろうな・・・・
まさにバイクを手足のように扱うって感じですな!

てか、バイクがあんな真っ直ぐに立ってもエンジン
かかってるんだな!
キャブ車じゃ無理なんだろうな(  ´ー`)
うーん、直4のバイクがほしくなってきた
最近すもうなんて全然みてなかったが、
いつのまにかレベルが高くなってた!

まず、プロモ



そして、取り組み





もう一番

いやー、すげーなーwwwwwwwwwww
d(>∇<)



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プロフィール
HN:
やっさん
性別:
男性
職業:
⊂(^ω^⊂⌒`つ 働いたら負けかなと思ってる
趣味:
車、スノボ、バイク、PC、夜遊び、漫画&アニメ
自己紹介:
趣味と言うより、人生が自動車
車と結婚したい位ですΣ(´ロ`;)

◎第一嫁はドイツ出身の
BMW750iL(E38)です
V型12気筒の5400cc 非常識なエンジンです!
でかい、大食い、機嫌が悪くなるで
かなりの浪費妻です( TДT)

◎第二嫁は
日本出身
エブリィ(DA51V)
ぼろい、壊れてる、かなりの年増です
完全に遊び車&スノボ車。
てか、最近放置プレイです

◎そして、愛人は日本出身だが、
アメリカかぶれなSTEED400
まっすぐ走らない、曲がらない、車検切れてる
乗ってません・・所有する事に意義がある


真の車好きなんで、車だったらなんでも好きです!
軽自動車~超高級車までなんでも乗っちゃえばwktkです

なにげにアキバ系オタクですが、
本物に比べればまだまだひよっこですwwwww
( ゚Д゚)y─┛~~


   
   (゚」゚)ノ
  ノ|ミ|            _/ ̄ ̄\_アイヨー   
   」L           └-○--○-----┘=3
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