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今日は30型のセルシオに乗った。
俺のいままでセルシオの印象は、
速くて、静かで、乗り心地最高
だったんだが、普段750iLに乗ってるんで、
かなり印象が変わった。
まず、
遅い( ´Д｀)
結構踏み込まないと思った加速しない
静か( ^∇^)
でも、タイヤが悪いんだがロードノイズがひどい( ´ロ｀)
乗り心地変
柔らかいのに、結構コツコツとケツにくるし、
少しスピード出すとふにゃ足でバタバタしちゃう
いやー、でも本当にセルシオは静かですね！
エンジン音なんて、ほとんど聞こえないもん
俺の車は逆に音を聞かせてるんだろうね
加速すると「フオォォーーー」ってエンジン音するもん
でも、エンジン音以外はすげー静かですよ
そうそう、燃費は全然かなわないね( ＴДＴ)
セルシオ
BMW 750iL
まー、親馬鹿って事ですね( ´ー｀)
いやー、本当にガソリンが高いね！
そんな事を思ってた日々でしたが、
カードの請求が来てビックリ！( ﾟДﾟ)
先月はカードでほとんど買い物してないのに
請求額が多いじないですかΣ(´ロ｀；)
何に使ったんだっけ？と思って見てみたら、
ほとんどがガソリン代でした・・・・・
いやー、だいたい普段は月で4万位なんだが、
なんで今月はこんな多いんだ？
そんなに車乗ったか？
原油の値上がりのため、
来月からさらにガソリンが値上がりしそうだな
プリウス買うか( ＴДＴ)
で4輪ホイルアライメントの点検と調整をした。
この前車高も落としたし、アライメントがくるってて、
タイヤの片ベリとかがすげー出たら嫌じゃん(つД`)
前の車とかだったらタイヤも安かったんで、
片ベリ上等と思ってたんだが、さすがに19インチは
タイヤ代もバカになりませんからねΣ(´ロ｀；)
とある店とはここ、
超自動後退 大宮バイパス店
早速お店に行きましょう
広いピットだし、綺麗( ﾟДﾟ)
基本的に人に自分の車を触らせるのが嫌いんだが、
さすがにホイルアライメントは出来ないし、
信用できる人も居るんで今回はお任せしますd(＞∇＜)
タイヤを交換したら、なんか80キロ位でハンドルがブルブルするんで
フロントのホイルバランスも計ってもらった
隣もBMWですな
これが四輪ホイルアライメントテスター
なんかタイヤに反射板を付けて、赤外線の反射？
でタイヤの角度などを見てるのでしょう？？
ちゃんとタイヤが正しい角度になってるか、0.1度刻みで
計測できるみたいです。
ま、どこまで調整できるかは車の調整部分の状態に
よるんですが・・・・・・・
たしかに、計測してもらったら結構ずれてました(つД`)
車高を落としたんでしょうがないですが
調整できる範囲で調整してもらって終了d(＞∇＜)
もしも、これが人間だったら・・・
すげー痛そうΣ(´ロ｀；)
今日はこの前購入した
ワイドトレッドスペーサーの取り付けに挑戦した。
スペーサーと、フェンダーの具合を見ると、
出る？って感じなんだが、大丈夫だろうか？
心配だー( ´Д｀)
とりあえず、取り付け前
取り付けはこんな感じ
結構厚いよ
完成！！
比べてみると・・・・
かなり外にでた
もう、ツライチですよ！VIPカーですよ
てか、この車（俺のいじり方）にはツライチは似合わん( ＴДＴ)
右側だけ取り付けて、ダメと判断して外しちゃいました
今度は10ミリ買おうっと(つД`)
が家に送られてきてた
ワイドトレッドスペーサーと言ったら、
やっぱりJAMEX（ジャメックス）でしょ？
多分・・・・
今回は調子こいて22ミリを購入
このサイズから一度ボルトで車両（ハブ）に取り付けてから
ホイルを取り付けるタイプになります！
うーん、早く取り付けしたい( ^∇^)
今日は珍しいと言うか、
高い車に乗った。
AMG SL55
と言って、メルセデスベンツのSLクラスを
ドイツのチューニング屋のAMGがチューニング
した車なんだよね
新車価格は1800万円で、
5500ccのエンジンにスーパーチャージャーで
最高出力（馬力）は500馬力オーバー
値段もパワーも、モンスターです( ﾟДﾟ)
メーターに刻んであるスピードも伊達じゃないんでしょう？
ちなみに、俺の車は
新車価格は約1400万で
5400cc、最高出力は326馬力
負けてます( ´ロ｀)
これがこいつの心臓です
エンジンもかっこええ( ﾟ∀ﾟ)σ
最近変なカバーが付いたエンジンが多いが、
やっぱりエンジンはこうじゃなきゃね(＾∀＾)
エンジンの真ん中にあるのがスーパーチャージャーです
このくるまを乗ってみると、さすがAMGだけあって、
足はノーマルのSLより固めですね
そして、良く曲がる曲がる！
ハンドルを切ると、クルッ！って姿勢を変えるよ
んで、やっぱりこいつの売りは500馬力を超える
出力からくるスピード（加速）でしょ？
てか、マジで速い！
残念ながら俺の車とは比べ物になりません( ´ロ｀)
鬼加速に油断してると鞭打ちになりそうな感じですよ
ゼロ発進から、鬼の加速を見せて、
トラクションコントロール（ＡＢＣ）が効きまくるが、
全然違和感もなく
「うおー！速え～！すげ～！！」
って言ってるうちに気が付いたら150キロ位出てる感じです
欲しい・・・
でも、3年落ち位の中古でも800万位するんだよね
半額以下になったとはいえ、まだまだ高くて買えません
てか、ブログに書いてあるのを見ると、
簡単そうだが、実際かるとかなり大変です( ＴДＴ)
では、後ろ側いってみましょうか！
リヤ側のショックの上側はなんと、リヤトレイ
の中にあるんですよ・・・
これを外すのが大変
シートがなかなか外れないんですよ
実際外してみると本当に大変
外し方が分からないんで、試行錯誤です
どうにかシートも外れ、ショックの上側もフリーにしたのですが、
なんと、下側も思っていたより大変
変なアーム類がいっぱいだし、レベライザーのホースを
外すのも嫌なんで、前側と同じように上側をフェンダーから
出そうと思ってたんですが、もうかなり無理やりやる感じ
本当に外れない。
ショックがアームに引っかかるし、
ホースの長さは限界だし
ここで本気で妥協しようと思ったもん・・・
まー、でもなんだかんだでショックの頭がフェンダーから
でましたよ！
やっぱりバネは少し短いね
左右ともバネを変えて、タイヤも替えた
室内を組もうと思ったが、もう暗くなったし、
だるいんで後日やりまーす(つД`)
ここでショックな事が一つ・・・
こんだけ苦労したのに後ろの車高がほとんど落ちてない・・・・
後日撮影した完成写真
やっぱり前かがみじゃね？
ちなみに、リヤタイヤは少しタイヤを引っ張ってるんだが、
サイドウォールが落ちてて空気が入らなかった・・・・
そこで、そんな時はこんな方法で
こんな感じで、むりやり広げてやります。
そして、最低一晩は放置してあげましょう
すると
ほら、広がった(＾∀＾)
こうなりゃ余裕です♪
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車と結婚したい位ですΣ(´ロ｀；)
◎第一嫁はドイツ出身の
BMW750iL(E38)です
V型12気筒の5400cc 非常識なエンジンです！
でかい、大食い、機嫌が悪くなるで
かなりの浪費妻です( ＴДＴ)
◎第二嫁は
日本出身
エブリィ（DA51V)
ぼろい、壊れてる、かなりの年増です
完全に遊び車＆スノボ車。
てか、最近放置プレイです
◎そして、愛人は日本出身だが、
アメリカかぶれなSTEED400
まっすぐ走らない、曲がらない、車検切れてる
乗ってません・・所有する事に意義がある
真の車好きなんで、車だったらなんでも好きです！
軽自動車～超高級車までなんでも乗っちゃえばwktkです
なにげにアキバ系オタクですが、
本物に比べればまだまだひよっこですｗｗｗｗｗ
( ﾟДﾟ)y─┛~~
（ﾟ」ﾟ）ノ
ノ|ﾐ| ＿／￣￣＼_ｱｲﾖｰ
」L └-○--○-----┘=3
￣￣￣￣￣￣￣